導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是種多功能升降搬運(yùn)機(jī)械。升降平臺(tái)升降系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)和剪切機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降平臺(tái)具有更高的穩(wěn)定性，寬闊的工作平臺(tái)和更高的承載能力，使工作范圍更高，更適合于許多人同時(shí)工作。

1.油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱內(nèi)的油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí)，油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)，暫停電梯使用，并在油溫下降時(shí)啟動(dòng)貨梯。

2.緊急手動(dòng)閥：當(dāng)電源出現(xiàn)故障時(shí)，可將轎廂降至樓層位置，打開(kāi)大廳和轎廂門，使乘客可以安全地走出轎廂。 手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可以操作手動(dòng)泵來(lái)泵送高壓油。 將汽車升至近地板位置; 溢流閥：防止上坡運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高

3.管道破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管道破裂時(shí)，汽車檔位下降，可自動(dòng)切斷油路，停止下降。

4.機(jī)械設(shè)備的磨損通常分為三個(gè)時(shí)期。 在磨合期間，由于地下沖突的粗糙外觀以及形狀和安裝中的輕微誤差，平滑度差，正常載荷大，并且沖突的外表面敏捷地磨損案件。

在導(dǎo)軌式升降機(jī)的正常磨損期間，沖突側(cè)配合趨于正常，磨損趨于正常，沖突小，磨損小。當(dāng)磨損通過(guò)長(zhǎng)期操作達(dá)到量時(shí)，在極度磨損期間磨損量急劇增加。