導軌式升降平臺使用的時間過長，液壓系統(tǒng)就會有所堵塞，造成設(shè)備升降速度過慢，有的時候可能不能升降，所以定時的清理液壓系統(tǒng)很重要，那么我們應(yīng)該如何清理液壓系統(tǒng)呢？

導軌式升降平臺沖洗前要在各條沖洗路線加裝臨時濾網(wǎng)，沖洗4小時以后，徹底清理主油箱及各個路線的濾網(wǎng)，第二階段沖洗四小時以后要清理一次各路的濾網(wǎng)，將濾網(wǎng)上積存的雜物進行烘干、稱重和記錄，一直到各濾網(wǎng)上的雜物總量 4小時不超過0.2g，并且雜物僅為少量纖維雜質(zhì)而沒有金屬顆粒，第二階段導軌式升降機循環(huán)沖洗才結(jié)束，第三階段導軌式升降機管路恢復至運行狀態(tài)更換臨時濾網(wǎng)，濾網(wǎng)網(wǎng)眼不少于120目。經(jīng)過這樣一個清洗流程之后，取樣檢查油的清潔度完全達到比例系統(tǒng)的要求。

由于導軌式升降平臺所占面積和位置的原故，液壓系統(tǒng)中的管道不僅復雜而且還較長，并且該液壓系統(tǒng)采用了比例的技術(shù)對油液的清潔度要求很高，所以液壓系統(tǒng)的管道清洗是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。液壓系統(tǒng)的構(gòu)成都是相同的，在每一個升降機液壓系統(tǒng)的入口處都有兩個截止閥，循環(huán)沖洗的時候只打開一個升降臺處的截止閥，其余的截止閥關(guān)閉，這樣我們就可以用小排量的清洗設(shè)備對管道進行循環(huán)的清洗。

為了使附著在導軌式升降平臺管壁上的焊渣、氧化皮和砂礫等雜物容易與管道脫落，可以使用錘擊、壓縮空氣沖擊以及升降油溫等措施，在管道酸洗和二次安裝符合要求以后，在空載調(diào)試系統(tǒng)前必須對管道進行循環(huán)的沖洗，嚴格按照沖洗回路操作，如果發(fā)現(xiàn)有漏油的現(xiàn)象要立即停泵，每隔1-2個小時要對管壁要進行一次敲震，重點是漢口三通及彎頭等部位，敲打時要環(huán)繞四周均勻的敲打，與此同時，換向閥要頻繁的換向以提高循環(huán)沖洗的效果。